早报记者昨日获悉，苏宁环球集团已经向上海房地局提出申请，要求退还黄浦区南京东路163地块的土地款。这块拍卖总价44亿元，楼板价创下6.7万元/平方米全国之最的天价土地在一年之后终于也开始陷入退地的尴尬境地。

　　如果此次苏宁环球退地实现，将是上海去年高地价下第二例开发商退地的案例。

　　苏宁正式提出退地

　　知情人士向记者表示，苏宁环球近期向黄浦区房地局提出退地要求，这一信息已经被传递至市房地局，目前上海房地局相关部门正在研究是否接受其退地请求以及后续安排。 
 
　　据悉，苏宁环球提出退地的一部分理由在于，在公司摘地之后，交地时间缺因轨道交通10号线而一拖再拖。163号地块底下是上海轨道交通10号线南京东路站站点，该线路最早于2009年底前建成通车，而南京东路站的建成时间约在2009年10月左右，受此影响，土地交付时间将在摘地两年之后。

　　早报记者从苏宁环球相关人士处了解到，苏宁环球集团早前已经付清地款，但交地问题却拖延至今一直没有解决。

　　按照计划，土地应该在今年4月16日完成交接，但3个月过去后，土地依然没有顺利交到苏宁环球手中，地块位置经营的停车场，目前已暂停营业。

　　163地块是迄今为止上海乃至全国土地单价最高的一幅地块。地块位于南京路步行街东端，又是轨道交通10号线站点，因此被业内人士称为近年来上海公开土地市场上位置最好的一个地块。

　　2007年8月24日，正值上海土地价格最疯狂的时期。经过100多轮激烈竞争后，苏宁环球集团以44.04亿元的价格摘得这一地块，土地楼板价达到6.7万元/平方米，创下全国土地单价之最。

　　以这一楼板价格计算，再加上建设规划等费用，项目成本价格就高达8万元/平方米以上。

　　可能损失达4.4亿元

　　上海市土地出让合同格式条款第十一条规定：乙方因自身原因终止该项目投资建设，向甲方提出终止履行《出让合同》并申请退还土地的，甲方在报经原批准土地出让的人民政府或机关批准后……约定的动工建设日期届满一年前不少于60日向出让人提出申请的，出让人在扣除定金后退还受让人已支付的土地使用权出让金。

　　所谓的“定金”，一般占到成交总价的10%左右，也就是说，如果苏宁环球正式退地，则有可能损失4.4亿元现金。

　　如果苏宁环球最终选择退地，将是上海去年高地价下的第二例开发商退地案例。此前民企志成企业的退地请求已经被普陀区房地局接受，志成为此将损失1.1亿元定金。早报记者了解到，土地将在完成退地手续之后重新挂牌出让，预计挂牌价格将比志成拿地时的价格下降30%以上。

　　一名地产商表示，对于苏宁来说，政府延迟交地风波一定程度上反而成为一个很好的止损借口。事实上，面对着市场的走低，高价拿地已经面临着巨大风险；另外，如此巨额资金闲置两年时间，单单利率就是非常庞大的一笔支出。更何况对于房地产开发行业来说，本质上就是一项腾挪转移的金融性行业，现金支配以及流转能力是保证其盈利水平的一项重要手段，在目前企业资金链普遍紧张的情况下，交地期限拖延就意味着土地款严重闲置，则更是雪上加霜。