随着中国社会家庭用车的普及，购物中心里的停车场已经逐渐摆脱仅仅是配套设施这一定位，开始在购物中心中扮演越来越重要的角色，也越来越受到业内各界人士的关注。越来越多的购物中心甚至开始通过免费停车的运营手段开始来增加客流量。

　　据RET睿意德商业地产研究表示近三年修建的购物中心车位配比已达到1.41个/100平方米,更新技术和规划理念不断涌现，停车场的规划，也不再是单一遵循百平方米建筑面积1个停车位的简单指标满足，便利性、易识别、融入趣味等要求开始融入停车场修建的基本条件中。

　　常见购物中心停车场的类型

　　目前购物中心的停车场主要分为几种类型：同层停车场、屋顶停车场、地面停车场、地下停车场和机械停车场。这几类停车场各有优劣势，也根据购物中心形态的不同有相适应的匹配。

　　同层停车场一般来说比地下停车场成本更低，且在客流引导方面以别于单纯的由下至上或由上至下有着更加的多层次动线展现。

　　屋顶停车场一般来说比较适用于楼层不高且单层面积较大的购物中心。

　　地面停车场一般适用于总面积较大，地面空置区域较多的郊区型购物中心。

　　地下停车场是目前国内购物中心的主流模式。

　　机械停车场前期投入和后期维护成本相对较高，但是由于其对空间的极大节约和技术的逐渐成熟开始慢慢进入开发商的选择中。

　　常见购物中心停车场的收费模式

　　出机械停车以外目前停车场的收费模式一般分为两种传统的出口型收费模式和近几年比较流行的中央收费模式。那这两种收费模式有什么区别呢？

　　其一，出口收费模式的收费处数量收到停车场出口通道数量的限制，扩展性比较差，而中央收费模式扩展较为容易，且方便自助消费系统的设置相对中央缴费模式更加便捷。

　　其二，中央缴费模式比出口缴费模式效率更高。同一高峰期时段下，中央缴费模式停车场的车辆出场平均用时比出口缴费模式少一半左右，同时间内能离开的车辆中央缴费模式下要多出一倍。

　　其三，人力成本上中央缴费模式需要的收费人员和应急管理人员相较于出口缴费模式更少。

　　其四，建造成本上中央缴费模式由于智能电子设备的加入比出口缴费模式建造成本更高，特别是当需要多个中央缴费区的时候成本会大幅增长，而出口缴费模式成本仅以出口多少进行固定计算。

　　购物中心停车场的商业前景和智能化未来

　　由于当下购物中心停车场面积需求和智能化需求的影响，购物中心说面临的停车场成本也在不断的增加，而停车场部分除了基本的停车费以外又基本没有相对于的产出，因此在停车场中加入相对于的服务业态也成为了现在部分购物中心的选择。

　　这些业态包括汽车美容、宠物美容、停车场广告等，主要是针对汽车服务和对宠物一类不能进入购物中心的物品进行托管或者服务，另外利用停车场额巨大空间加入广告销售的盈利来获取成本的平衡。

　　随着社会智能化水平的不断提高，停车场这样一个接纳消费者和送走消费者的区域其智能化服务的体验也越来越重要。从基本的智能收费系统，到人性化的自动找车系统和停车引导在新建购物中心的停车场中越来越常见。另一方面，随着大数据时代的来临停车场也将成为一个大数据采集和反馈的重要场所，购物中心可以通过对于场内停车量、停车收费额、客流方向、商场销售额等数据分析总结消费者需求特征，为购物中心决策提供数据支撑。