商场动线设计需要满足哪些要点

来源:互联网 2020-01-13 13:36:31
一个购物中心,不管你的定位有什么变化,地块有多大的不同,你都是在用线性思维去设计一条路的。只是你这条路跟交通道路有一点不同,就是交通道路是被动型道路,就是设计施工完之后,要不要走由司机自己选择。而购物中心的这条路是主动型道路,就是设计建成之后,必须能吸引消费者来使用。如果消费者不来,那这个设计就是失败的。
 
从这个角度来分析,购物中心的动线需要满足四个功能:吸引、进入、闲逛、离开。
 
首先,要尽量做到单动线。一方面,建筑师在进行总图规划时,要合理布局大业态,比如写字楼、酒店、公寓、大型公建等。另一方面商管公司要积极配合建筑师做好主力店和大型店铺的规划。
 
通过上面这些大体量的业态消化掉地块中较厚的面积,然后通过一条尺度合理的商业街贯穿连接所有的建筑。像万达的三代店基本都是这种模式,一条单动线,塔楼插在中间或者两侧,怀抱着百货及其他主力店。当然,万达是勾地模式,所以他的地块都是规规整整,很好规划。
 
如果要看复杂地块如何做出单动线,可以去看上海的国金中心。他设计非常巧妙,不但在一个地块、交通都很复杂的条件下,设计出了流畅的商业动线,而且不知道是他有意为之还是巧合,室内的商业动线竟然形成一个熊猫头的形状。另外北京的颐提港设计也很有想法,它通过一个2400方的巨型室内广场消化掉较厚的面积,这个巨大广场一侧全是通透的玻璃,外面是一个大型的室外花园,室内室外在视觉上形成无缝衔接。而在靠近商场的一侧,它采用剧场式的退台设计,并且从商业规划上把这个区域全部做成餐饮。
 
而印象城是用同层停车来消化掉地块中间靠后的一块面积,然后剩余的面积就可以形成一条尺度合理的商业动线啦。
 
如果实在受地块限制,一条单动线无法消化所有的面积时,这时就要跟商管紧密的结合,通过后期的运营思路来反推建筑该采取什么形式消化进深较大的面积。
 
方法有三种:
 
1.环形动线
 
2.主副动线的组合
 
3.保留较厚的区域
 
在这个区域内做成主题街区,这个大悦城做的是最成功的。比如骑鹅公社、五号车库、悦界等都是这种形式的体现。当然,他并不是在建筑阶段就有意规划成这个样子的,而是在主力店失效后,不得已而为之的。但是,它给我们提供了一种操作思路,就是我们可以先把大面积区域做成主题街区,时机成熟再把它改回主力店。
 
因为我判断未来购物中心里的中型店铺会越来越多,而且会成为购物中心的主力租户。这里面一方面是专业店会越来越多,在品类丰富之后,他们会把面积做大。比如像名创优品,他发展到一定阶段后,很可能会通过增加品类来扩大经营面积,向无印良品的模式发展。
 
另外,百货商场在向买手制转型的过程中会小型化,变成类似于连卡佛这样的店铺。这些趋势在未来都会对大租赁面积有需求。因此,购物中心保留大块面积,在前期通过主题街来消化,为后期引入新型主力店做好预留。
 
购物中心的规划要尽量做到单动线
 
如果因为地块现状,导致使用单动线设计时,出现大面积的铺位。可以有两种方法解决。
 
第一,可以分配给大体量的租户。像百货、超市、电影院、冰场、快时尚、儿童乐园、儿童教育、大型餐饮、健身房等等。
 
第二,可以做成主题街区,这个从大悦城的骑鹅公社开始进行尝试,获得成功之后,现在几乎已经成为购物中心的标配了。
 
如果上面两种方法还不能完全解决问题,或者使用上面这种规划,不符合运营团队的运营思路,这时才可以考虑使用环形或主副结合的动线。上面说的是整个项目的动线规划,把动线规划做好之后,下面就是这条动线具体怎么设计的问题了。这里再啰嗦一下我们一直强调的观点,这条动线的设计事实上就是购物中心的设计。一个购物中心就是把这条路设计出来,然后把各种业态和店铺布局在它的端头和两侧来构成的。
 
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项目名称城市商业面积类型开业时间
3.2万平方米
城市综合体
500亩
城市综合体
2035年
34902平方米
城市综合体
2035年
5.7万平米
城市综合体
2030年
5.3万平米
步行街区
2023-05
0.72万平米
社区商业
2022-05
品牌名称业态面积需求合作期拓展区域
家居建材
4-7万平
20年
佛山
生活用品集合店
800-1200㎡
5 - 10年
全国
内衣店
50+
5 - 10年
成都
洗车美容店
200 - 400平米
5 - 10年
全国
中央厨房
800-2000平方
5 - 10年
全国
电玩城
500方-2000方
5 - 10年
湖南,湖北,四川,贵州,江西
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