物流园区的发展是在不断创新的过程中逐渐成长，创新有很多种途径，目前对于物流园区之间的网络连接运营、物流园区网络的一站式服务，物流园区信息资源的采集、分析、整理、保存和公布、物流园区客户服务系统的建立、运营和管理，公共设备设施及硬件平台的投资建设、物流科技资源的整合、物流园区本身的经营管理内容、运行体制等方面研究还处于起步阶段，物流园区建设还有很大的创新空间。

因此，通过对物流园区的创新模式进行分析，探讨、汲取其中价值，将更好地实现对物流园区的高效运营。

一、体制创新

现在有很多物流园区，由政府成立一个管理委员会行使行政职责，并且从事具体的物业管理活动，此模式本质上是物流园区政府化。物流园区企业化是指按照现代企业制度的要求将物流园区建设成适应市场需求的产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的独立的经济核算实体。体制才能保证物流园区在市场经济中按照经济规律谋求发展。因此，现代企业制度与现代产权制度是物流园区发展的关键。物流园区本身也是企业，应该按照现代企业制度的内在要求建立健全物流园区企业化。同时，还需要建立产权制度，充分利用股份制的内在优势联合更多企业参与园区建设，按照此体制模式，物流园区将会步入健康发展的轨道。

二、平台创新

物流园区不仅是为园区内的生产企业提供各种生产性服务的企业，它更应该成为服务范围更广的运营企业，园区的建设应关注平台功能，应具备大多数企业所需要的常规物流服务功能，即一站式运作服务和信息服务，为了实现这个目标，仅仅依靠一个物流园区的力量是远远不够的，必须通过多个物流园区的相互配合，与其它物流设施进行协同整合，才能具备平台功能的实力。实现这种跨园区、跨区域的平台建设，困难是可想而知的，它需要通过有约束力的契约形式以及规范行业标准，对利润链在园区间进行有效合理的分配，从而降低整个平台的运营成本，实现利润和效益的最优化。

三、连锁创新

商业连锁在商业界已经不是新鲜名词，但是，如果将连锁运用到物流园区，那么，物流园区的发展模式将会得到进一步升华。如今，我国的信息化水平得到了快速发展，与国外的差距越来越小，必须充分利用我国改革开放所带来的信息全球化条件，在多领域开展合作，树立多赢的经营理念，一个物流园区的服务范围和服务水平相当有限，而且，各园区都有各自的服务特点，一旦园区形成连锁利益链，即使这种连锁是虚拟的，其服务水平和服务范围都可以得到显著提高，这就是连锁经营所带来的优势，可以通过网络结构的形式来构建物流园区的连锁，这是一种比较理想的发展方式。目前，我国的物流园区由各个地区分别规划建设而成，客观上已经形成了一个物流网络的基础框架，但是，园区相互之间分别独立，缺少网络联系，有效整合的网络格局至今还没有形成。

最后，在物流园区未来发展的过程中，我国各省市要充分借鉴发达国家积累的先进管理经验；努力培养和吸引物流专业技术管理人才；明确物流园区规划布局的基本标准和原则；制定和实施物流行业标准；优先安排现有物流资源的整合利用和改造升级；注意各种联运、转运设施的配套建设；妥善解决物流园区的用地问题；拓宽物流园区建设的投融资渠道；实行适宜物流园区运营的税费政策；建立健全物流园区考核评价体系；组织实施物流园区示范工程和重点项目；统筹协调物流园区的规划建设和运营管理；结合本地经济发展和物流规模实际情况，制定符合物流园区可持续发展模式；通过各方努力，逐步形成有利于物流园区发展的综合创新体系。